På grunn av rim på overflaten av fordamperen i kjølelageret, hindrer det ledning og spredning av kuldekapasiteten til kjølefordamperen (rørledningen), og påvirker til slutt kjøleeffekten. Når tykkelsen på rimlaget (is) på overflaten av fordamperen når en viss grad, faller kjøleeffektiviteten til og med til under 30 %, noe som resulterer i et stort sløsing med elektrisk energi og forkorter kjølesystemets levetid. Derfor er det nødvendig å utføre avriming av kjølelageret i riktig syklus.
Formål med tining
1, forbedre systemets kjøleeffektivitet;
2. Sørg for kvaliteten på frosne produkter på lageret
3, spar energi;
4, forleng levetiden til kjølelagringssystemet.
Tiningsmetode
Metoder for avriming av kjølelager: tining med varm gass (tining med varm fluor, tining med varm ammoniakk), vanntining, elektrisk tining, mekanisk (kunstig) tining, etc.
1, avriming med varm gass
Egnet for store, mellomstore og små kjølelagerrør, der varmt, høytemperatur gassformet kondensat tines direkte inn i fordamperen uten å stoppe strømmen. Fordampertemperaturen stiger, og frostlaget og kaldutløpsfugen løses opp eller flasser av. Varmgassavriming er økonomisk og pålitelig, praktisk for vedlikehold og administrasjon, og investerings- og konstruksjonsvanskeligheten er ikke stor. Det finnes imidlertid også mange varmgassavrimingsordninger. Vanlig praksis er å sende høytrykks- og høytemperaturgassen som slippes ut fra kompressoren til en fordamper for å frigjøre varme og avriming, slik at den kondenserte væsken deretter går inn i en annen fordamper for å absorbere varme og fordampe til lavtemperatur- og lavtrykksgass, og deretter returnerer til kompressorens sugeport for å fullføre en syklus.
2, avriming med vannspray
Den er mye brukt til avriming av store og mellomstore kjølere
Spray fordamperen med jevne mellomrom med romtemperaturvann for å smelte frostlaget. Selv om avrimningseffekten er veldig god, er den mer egnet for luftkjølere, og den er vanskelig å bruke fordampningsspiraler. Det er også mulig å spraye fordamperen med en løsning med høyere frysetemperatur, for eksempel 5 %–8 % konsentrert saltlake, for å forhindre frostdannelse.
3. Elektrisk avriming
Elektrisk avriming av varmerør brukes mest i mellomstore og små luftkjølere; elektrisk avriming av varmetråd brukes mest i mellomstore og små aluminiumsrør for kjølelagring
Elektrisk oppvarming av kjøleren er enkel og brukervennlig. For kjølelagring av aluminiumsrør er imidlertid konstruksjonsvanskeligheten med installasjon av elektrisk varmetråd med aluminiumsfinner ikke liten, og feilraten er relativt høy i fremtiden, vedlikehold og administrasjon er vanskelig, økonomien er dårlig, og sikkerhetsfaktoren er relativt lav.
4, mekanisk kunstig tining
Avtining av små kjølelagerrør for manuell avtining av kjølelagerrør er mer økonomisk og den mest originale avtiningsmetoden. Kunstig avtining av store kjølelager er urealistisk, head-up-operasjonen er vanskelig, det fysiske forbruket er for raskt, oppholdstiden på lageret er for lang og skadelig for helsen, avtiningen er ikke enkel å fullføre, det kan føre til deformasjon av fordamperen og til og med ødelegge fordamperen og føre til ulykker med kjølemiddellekkasje.
Modusvalg (fluorsystem)
I henhold til de forskjellige fordamperne i kjølelageret velges den relativt passende avrimingsmetoden, og energiforbruket, bruken av sikkerhetsfaktoren, installasjons- og driftsvanskeligheter screenes ytterligere.
1, avrimingsmetoden til kaldviften
Det finnes elektrisk røravriming og vannavriming man kan velge. Områder med mer praktisk vannbruk kan foretrekke vannspylende frostkjøler, og områder med vannmangel har en tendens til å velge elektriske varmerørsfrostkjølere. Vannspylende frostkjølere er vanligvis konfigurert i store klimaanlegg og kjølesystemer.
2. Avrimingsmetode for stålrad
Det finnes alternativer for tining med varm fluor og kunstig tining.
3. Avrimingsmetode for aluminiumsrør
Det finnes alternativer for termisk fluoridtining og elektrisk termisk tining. Med den utstrakte bruken av fordamper av aluminiumsrør har brukerne viet mer og mer oppmerksomhet til tining av aluminiumsrør. Av materielle årsaker er aluminiumsrør i utgangspunktet ikke egnet for bruk av enkel og grov kunstig mekanisk tining som stål, så avtiningsmetoden for aluminiumsrør bør velge elektrisk ledningstining og varm fluortining. Kombinert med energiforbruk, energieffektivitetsforhold og sikkerhet og andre faktorer, er det mer passende å velge varm fluortining for aluminiumsrør.
Påføring av tining med varmt fluorid
Et konverteringsutstyr for freonstrømningsretning utviklet i henhold til prinsippet om avriming av varmgass, eller et konverteringssystem bestående av en rekke elektromagnetiske ventiler (håndventiler) koblet sammen, det vil si en kjølemiddelreguleringsstasjon, kan realisere bruken av avriming av varm fluor i kjølelager.
1, manuell justeringsstasjon
Den er mye brukt i store kjølesystemer som parallellkobling.
2, varmt fluorkonverteringsutstyr
Den er mye brukt i små og mellomstore enkeltstående kjølesystemer. For eksempel: en-nøkkel konverteringsenhet for varm fluor-avriming.
Tining av varm fluor med ett klikk
Den er egnet for uavhengige sirkulasjonssystemer med én kompressor (ikke egnet for tilkoblingsinstallasjon av parallelle, flertrinns og overlappende enheter). Den brukes til avriming av små og mellomstore kjølelagerrør og avriming av isindustrien.
særegenhet
1, manuell kontroll, konvertering med ett klikk.
2, oppvarming fra innsiden, frostlaget og rørveggen kan smelte og falle, energieffektivitetsforhold 1:2,5.
3, ved grundig tining er mer enn 80 % av rimlaget en solid dråpe.
4, i henhold til tegningen direkte installert på kondenseringsenheten, trenger ikke annet spesialtilbehør.
5, i henhold til de faktiske forskjellene i omgivelsestemperatur, tar det vanligvis 30 til 150 minutter.
Publisert: 18. oktober 2024