Ved bruk av kjølelagre kaldluftmaskiner, kjøle- og fryseskap vitrineskap etc. vil det oppstå et fenomen med frostdannelse på fordamperoverflaten. På grunn av frostlaget vil strømningskanalen bli smalere, vindvolumet vil avta, og til og med fordamperen vil bli fullstendig blokkert, noe som alvorlig hindrer luftstrømmen. Hvis frostlaget er for tykt, vil det gjøre kjøle- og kjøleeffekten til kjøleenheten verre, øke strømforbruket, og noen kjøleenheter vil brukeavrimingsvarmerørå tine med jevne mellomrom.
Elektrisk avrimingsvarmerør er en metode for avriming ved å varme opp frostlaget festet til overflaten av utstyret ved å bruke avrimingsvarmerørene som er anordnet inne i utstyret. Denne typen avrimingsvarmerør er en type metallrørformet elektrisk varmeelement, også kalt avrimingsvarmerør eller avrimingsvarmerør. Det elektriske avrimingsvarmerøret er et elektrisk varmeelement der metallrøret fungerer som skallet, legeringsvarmetråden som varmeelementet og endeklemmene (trådene) er gitt. Isolasjonsmediet av magnesiumoksidpulver fylles tett i metallrøret for å fikse varmeelementet.
På grunn av egenskapene til kjølelagringsutstyr, som høy luftfuktighet og lav temperatur innendørs, hyppige kalde og varme sjokk,avriming av varmerører vanligvis basert på rørformede elektriske varmeelementer, med høykvalitets modifisert magnesiumoksid som fyllstoff og rustfritt stål som skall. Etter krymping forsegles tilkoblingsenden med en spesiell gummipresset form, slik at det elektriske varmerøret kan brukes normalt i kjølelagerutstyr. Den kan bøyes til hvilken som helst form i henhold til brukerbehov og beleilig innebygd i ribbene på kaldluftmaskinen eller overflaten på fordamperen til kaldskapet eller bunnen av avløpsbrettet osv. for avriming. Den grunnleggende strukturen tilavrimingsvarmerer som følger:
a) Blystang (linje): er koblet til varmelegemet, for komponenter og strømforsyning, komponenter og komponenter forbundet med de ledende metalldelene.
b) Skallrør: generelt 304 rustfritt stål, god korrosjonsbestandighet.
c) Intern varmetråd: motstandstråd av nikkelkromlegering, eller jernkromaluminiumtrådmateriale.
d) Den elektriske varmerørporten er forseglet med silikongummi.
For tilkobling av varmerøret, tilkoblingsmodusen tilavriming elektrisk varmerørindikerer at Y er en stjerneformet forbindelse, Y må kobles til midtlinjen, og de som ikke er angitt er trekantforbindelser. For eksempel er avrimingsvarmerøret til kjøleren vanligvis 220V, og den ene enden av hvert avrimingsvarmerør er koblet til brannledningen, og den andre enden er koblet til nøytralledningen. I tillegg er inngangseffekten som er merket på huset til varmerøret vanligvis den nominelle effekten til varmerøret.
Den elektriske avrimingsmetoden er enkel og lett å betjene, men kraften tilavrimingsvarmerører generelt stor, og hvis kvaliteten på varmerøret ikke er god eller det brukes i lang tid, er det lett å brenne ut eller til og med forårsake brann, så den elektriske avrimingsmetoden har alvorlige sikkerhetsrisikoer og må inspiseres ofte . Avrimingsvarmerøret er vanligvis utsatt for følgende skader:
1. Fra utseendet kan det observeres at den ledende stangen er skadet, metalloverflatebelegget er skadet, isolatoren er skadet eller tetningen svikter.
2, de fysiske og kjemiske egenskapene til varmerøret har endret seg og kan ikke oppfylle kravene til bruk. For eksempel kan en av følgende omstendigheter ikke lenger brukes:
① Motstandsspenningen til varmerøret er lavere enn standardverdien, lekkasjestrømverdien er større enn 5mA eller isolasjonsmotstandsverdien er mindre enn 1MΩ
(2) Skallet har flammeutslipp og smeltet materiale, og overflaten er alvorlig korrodert eller på annen måte ikke tillatt å repareres.
③ Den faktiske effekten til varmerøret overstiger merkeeffekten med ±10 %.
④ Formen på varmerøret har blitt alvorlig endret, noe som resulterer i at tykkelsen på isolasjonslaget åpenbart er ujevn, og isolasjonsytelsen reduseres betydelig ved måling, som ikke oppfyller de relevante standardene.
Innleggstid: 19. november 2024