Når fordampningstemperaturen til kjølelageret er lavere enn 0 ° C, vil et frostlag vises på overflaten av fordamperen, noe som påvirker varmeoverføringseffektiviteten. Derfor er regelmessig avriming også en svært viktig del av vedlikehold av kjølelager. Det er mange måter å tine på. For tiden bruker produsenter av kjølelagerkonstruksjoner hovedsakelig fem metoder: kunstig avriming, elektrisk avriming, varmluftsavriming, vannavriming, avriming av varmluft.
1. Manuell avriming er å manuelt fjerne frostlaget på overflaten av fordamperens utløpsrør. Denne metoden kan utføres uten å stoppe kjøleutstyret. Denne metoden er tidkrevende og arbeidskrevende, og avrimingseffekten er dårlig.
2. Elektrisk avriming er å installere en elektrisk varmeovn på fordamperen for avriming med elektrisk oppvarming. Under avriming, stopp kompressoren eller stopp tilførsel av væske til fordamperen. Elektrisk avriming har fordelene med lav kostnad og enkel kontroll, men driftskostnaden er høy. Brukes vanligvis til avriming av kjølelagerutstyr, ikke til avriming av kjøleutstyr. For ulike temperaturer må kravene til isolasjonsevne være forskjellige, og nødvendig kjølekapasitet må også være forskjellig. Etableringen av kjølelager må tilpasses i henhold til kundens faktiske applikasjonsmiljø og applikasjon, med mindre det ikke er noe spesielt behov for å ta standardiseringsveien.
3. Varmgassavriming er bruk av overopphetet kjølemiddeldamp som slippes ut av kompressoren for å frigjøre varme i fordamperen og smelte frostlaget på overflaten av fordamperen. Varmgassavrimingssystem er komplisert og kostnadene er høye. Men avrimingseffekten er bedre. Ved bruk i ammoniakksystemet kan oljen som er akkumulert i fordamperen også slippes ut i drenerings- eller lavtrykkssirkulasjonsreservoaret. I prosessen med varmgassavriming kontrolleres trykket generelt til 0,6 MPa. Prøv å bruke høytrykksgass som slippes ut fra en etttrinns kompressor for avriming. Vinter kan være hensiktsmessig for å redusere kjølevannet eller redusere antall kondensatorer, øke avtrekkstemperaturen, forkorte avrimingstiden. For ammoniakksystemer bør varm ammoniakk for avriming kobles til eksosrøret til oljeutskilleren.
4. Vannavriming er å sprøyte vann på overflaten av fordamperen med en sprinkleranordning for å smelte frostlaget. Vannavrimingssystem har kompleks struktur og høye kostnader, men god effekt og lav pris. Vannavriming kan bare fjerne frostlaget på den ytre overflaten av fordamperen, og kan ikke løse den negative effekten av oljeakkumulering i fordamperen på varmeoverføring. Det viktigste er kjølebrettet, som vanligvis er forhåndsprodusert av kjølebrettprodusenten og har fast lengde, bredde og tykkelse. 100 mm tykt kjølebrett brukes vanligvis til kjølelagring med høy og middels temperatur, 120 mm eller 150 mm tykt kjølekort brukes vanligvis til lagring ved lav temperatur og fryselagring.
5. Varmluftsvannavriming er de to metodene for varm avriming og vannavriming som brukes samtidig, som konsentrerer fordelene med begge, og kan raskt og effektivt fjerne frostlaget på overflaten av fordamperen og eliminere opphopning av olje inne i fordamperen. Ved avriming sendes den varme gassen først inn i fordamperen for å skille frostlaget fra overflaten av fordamperen, og deretter sprayes vannet for raskt å vaske av frostlaget. Etter at vanntilførselen er avbrutt, "tørkes" overflaten av fordamperen av varm luft for å forhindre at overflatevannsfilmen fryser og påvirker varmeoverføringen. Tidligere brukte produsenter av kjøleplater hovedsakelig polyetylen og polystyren som materialer. Nå er det en bedre ytelse av polyuretan sandwichplate. Polystyrenskum isolasjonsmateriale tetthet er lav, kan ikke isoleres. De brukes vanligvis i spesialutstyr. Polyetylen er en god råvare. Gjennom et visst forhold, kan skummes ut av passende tetthet, isolasjonseffekten er god, sterk bæreevne til isolasjonsmaterialet. Polyuretanplate er bedre, har bedre isolasjonsfunksjon og absorberer ikke fuktighet, men denne fryselagerprisen er litt høyere.
Innleggstid: Des-08-2023